(時報資訊)

2018年長榮航(2618)受油價上漲影響，獲利遭到侵蝕，但油價已自高點回檔近2成，且今年延續看跌，將有助於長榮航獲利回升。

長榮航最新機隊規模為79架，包含73架客機、6架貨機，2019年將新增6架客機、1架777全貨機、汰換747貨機兩架，法人預估2019年客機的運能增添2％，貨運則持平。

2018年營收1800億元，營收構造方面，客運占比55％、貨運比重15％、維修23％、其他7％。客貨運都以美洲占比最多，離別為39％及63％，客、貨運營收成長分別為7％、11％。客運主要成長來自亞太區、歐洲客運量增添、北美越洋航路的載客率；貨運成長來自油價上漲推升運價。

本年客運新增名古屋、青森、松山等按期航點，並針對分歧客群推出全新票價產品，增添航班收益。貨運則藉由客機腹艙搭配載貨，施展航網效益。今年影響獲利關鍵仍在於油價，長榮航每一年用油量約1500萬桶，估量每增減1美元，燃油本錢影響值約4.5億元，本年若延續看跌對獲利有正面效果。

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